DCH-1重合閘裝置的開孔尺寸及原理-上海上繼科技有限公司

一、DCH-1重合閘裝置的用途

DCH-1型重合閘裝置用于輸電線路上實現三相一次重合閘的接線中,作為它的主要組成部分。

二、DCH-1重合閘裝置的結構

裝置由一臺時間繼電器( DS-32C型作為時間元件)、一臺中間繼電器(作為中間元件)及一些電阻、電容元件組成,它們被固定在絕緣的安裝板上,安裝板又被固定在金屬的底座上。裝置具有金屬的外殼,它通過螺桿被緊固在底座上。裝置具有透明塑料蓋子。從外面可以觀察。裝置動作情況，裝置內部接線圖見圖1

三、DCH-1重合閘裝置的原理

用于單端供電的一次重合閘裝置(見圖2 ) 。

圖中觸點的位置相當于輸電線路的正常工作情況;斷路在合閘位置,重合閘裝置中的電容器C經過技組觸點EF和電阻4R已經充滿電, 整個裝置準備著動作。裝置的動作原理分以下幾個方面加以說明:

斷路器由保護動作或其它原因(觸點J閉合)而跳閘

此時斷路器輔助觸點UI返回,中間繼電器9ZJ啟動(利用10R限制電流,以防止斷路器合閘線圈0H同時啟動)其觸點閉合后,啟動重合閘裝置的時間元件SJ,經過延時后觸點SJ1閉合,電容器C通過SJ,對ZJ(v)放電。ZJ(v)啟動后接通了斷路器合閘回路（+→EF→②→ZJ1→XJ(o→①→ XJ→3H→11ZJ2→0H→UI→- )0H通電后,實現一次重合閘 ,與此同時,信號繼電器XJ發(fā)出信號,由于ZJ（I）的作用, 使觸點ZJ1ZJ2能自保持到斷路器完成合間,其觸點斷開為止。如果線路上發(fā)生的是暫時性故障 ,則合閘成功后,電容器自選充電,裝置重新處于準備動作的狀態(tài)。

如果線路上存在有永久性故障

此時重合閘不成功斷路器第二次跳閘,9ZJ與SJ仍同前而啟動,但是由于這一段時間是遠遠小于電容器充電到使ZJ(v)啟動所必需的時間( 15~25s)因而保證了裝置只動作一次。

重合閘裝置中間元件的觸點ZJ,發(fā)生卡住或者熔接

為了防止在這種情況下斷路器多次合閘到永久性故障的線路上去,用中間斷電器11ZJ,因為斷路器合閘于永久性故障時,觸點J再次閉合跳閘回路(由+→J→11ZJ(I)→UⅡ→0F→- ) 11ZJ（I)啟動,如果ZJ1已熔接或卡住,則中間繼電器通過11ZJ（V）自保持,并通過11ZJ3 發(fā)出信號.其動斷觸點11ZJ2斷開了合閘線圈回路.從而防止了斷路器多次合閘。

手動跳間 

當按下F,斷路器跳閘后.由于EF已斷開,切斷了裝置的啟動回路,避免了斷路器發(fā)生合閘。

 手動合閘

(在投入前應先將裝置中電容器C放電完畢)當按下H,按通電容器C的充電回路(由+→EF→⑧→4R→C→③→- )此時如果在輸電線路上存在有永久性故障,則斷路器很快又被切除,因為電容器來不及充電到使ZJ(V)啟動所必需的電壓,從而避免了斷路器發(fā)生合閘。

用于雙端供電的一次重合閘裝置( 見圖3)

圖3與圖2不同之處,僅僅是在重合合閘裝置的啟動回路中嗇了由低電壓繼電器的觸點YJ1及YJ2同步檢査繼電器的觸點TJ以及連接片9H所共同組成的換接線路以執(zhí)行檢査線路無電壓或者檢査線路同步的任務。氖氣燈ND,是用于指示雙端供電的輸電線路重合閘的實現。常常是在輸電線路一側采用檢査線路無電壓的接線方式,而另一側采用檢査線路同步的方式,并且應保證裝有檢査線路無電壓這一側之重合閘先動作(見圖4) ,下面將分別加以敘述。

 9H處于檢査線路無電的位置(見圖3、4 略)

YJ為低電壓繼電器,觸點YJ1與YJ2的位置與繼電器線圈無電壓時相對應。

因此YJ2只可能在對端斷路器確定跳圖后(即線路無電壓存在) ,才允許重合閘裝置啟動,此外當線路上存在著由殘余電荷所造成較大靜電電壓時也不允許裝置啟動 。

9H處于檢査線路同步的位置(看圖3)

此時由于對端已經合閘,故線路上出現電壓,YJ1應閉合。如果母線的電壓大小,相位與線路電壓的大小,相位之差別在允許合閘的范圍內(即認為同步) ,則同步檢査繼電器的觸點TIJ處于閉合位置(如圖3略所示) ,此時重合閘裝置能夠啟動,反之如果兩者相差較大(出現非同步時)則TJ啟動,其觸點打開,重合閘裝置就不能啟動。

四、DCH-1重合閘裝置的開孔尺寸

DCH-1采用A32殼體，如圖所示

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